Un Suzuki Splash (2008–2015) utiliza una distancia entre tornillos 4x100 y un agujero central de 54,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 54,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 54,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET50. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M12x1.50, apriete a 85 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 185/60R15. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 4x100 y mismo agujero central 54,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Suzuki Splash sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 4x100 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 54,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Suzuki Splash?
Un Suzuki Splash (2008–2015) tiene una distancia entre tornillos de 4x100: 4 fijaciones repartidas en un círculo de 100 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Suzuki Splash?
El agujero central (diámetro del buje) de un Suzuki Splash es de 54,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Suzuki Splash?
El bombeo de origen registrado es ET50. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Suzuki Splash?
El par de apriete indicado es de 85 Nm para una fijación M12x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Suzuki Splash?
Con la misma distancia entre tornillos (4x100) y el mismo agujero central (54,1 mm), encontramos entre otros: Suzuki Alivio, Suzuki Celerio, Suzuki Swift 4WD, Suzuki Ignis II. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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