Un Tesla Roadster (2006–2014) utiliza una distancia entre tornillos 5x110 y un agujero central de 65,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 65,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 65,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET25. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M12x1.50, apriete a 105 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 175/55R16. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 5x110 y mismo agujero central 65,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Tesla Roadster sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x110 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 65,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Tesla Roadster?
Un Tesla Roadster (2006–2014) tiene una distancia entre tornillos de 5x110: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 110 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Tesla Roadster?
El agujero central (diámetro del buje) de un Tesla Roadster es de 65,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Tesla Roadster?
El bombeo de origen registrado es ET25. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Tesla Roadster?
El par de apriete indicado es de 105 Nm para una fijación M12x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Tesla Roadster?
Con la misma distancia entre tornillos (5x110) y el mismo agujero central (65,1 mm), encontramos entre otros: Alfa Romeo Tonale, Maserati Grecale, Alfa Romeo Stelvio, Opel Adam S. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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