Un Toyota HiLux VIII (desde 2015) utiliza una distancia entre tornillos 6x139.7 y un agujero central de 106,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 106,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 106,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET30 a ET50. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M12x1.5, apriete a 105 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 225/70R17, 265/65R17, 265/60R18. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Las generaciones del Toyota HiLux
Generación anterior: Toyota HiLux 4WD (1989–1999) — mismo patrón 6x139.7, pero el buje central pasa de 106 a 106,1 mm: anillo de centrado en un sentido, imposible en el otro.
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Versión 1
6x139.7
106,1 mm
6Jx17
ET50
225/70R17
Versión 2
6x139.7
106,1 mm
7.5Jx17
ET30
265/65R17
Versión 3
6x139.7
106,1 mm
7.5Jx18
ET30
265/60R18
¿Valen las llantas de otro vehículo para su HiLux VIII?
Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 6x139.7 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 106,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Toyota HiLux VIII?
Un Toyota HiLux VIII (desde 2015) tiene una distancia entre tornillos de 6x139.7: 6 fijaciones repartidas en un círculo de 139,7 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Toyota HiLux VIII?
El agujero central (diámetro del buje) de un Toyota HiLux VIII es de 106,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Toyota HiLux VIII?
El bombeo de origen registrado es ET30 a ET50 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Toyota HiLux VIII?
El par de apriete indicado es de 105 Nm para una fijación M12x1.5. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Le parece incorrecto algún valor o falta una versión? Avísenos: revisamos cada aviso.
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