Un Volkswagen Polo 1 (1975–1981) utiliza una distancia entre tornillos 4x100 o 5x100 y un agujero central de 57,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 57,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 57,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET38 a ET45. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M12x1.50, apriete a 115 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 145/70R13, 155/70R13, 175/70R14, 185/60R15. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Todas las versiones registradas (5)
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Versión 1
4x100
57,1 mm
—
ET45
145/70R13
Versión 2
4x100
57,1 mm
—
ET38
145/70R13
Versión 3
4x100
57,1 mm
—
ET38
155/70R13
Versión 4
5x100
57,1 mm
—
ET43
175/70R14
Versión 5
5x100
57,1 mm
—
ET40
185/60R15
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 4x100 y mismo agujero central 57,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Volkswagen Polo 1 sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 4x100 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 57,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Volkswagen Polo 1?
Un Volkswagen Polo 1 (1975–1981) puede tener una distancia entre tornillos 4x100 o 5x100 según la versión: compruébelo en una llanta de origen.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Volkswagen Polo 1?
El agujero central (diámetro del buje) de un Volkswagen Polo 1 es de 57,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Volkswagen Polo 1?
El bombeo de origen registrado es ET38 a ET45 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Volkswagen Polo 1?
El par de apriete indicado es de 115 Nm para una fijación M12x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Volkswagen Polo 1?
Con la misma distancia entre tornillos (4x100) y el mismo agujero central (57,1 mm), encontramos entre otros: Volkswagen XL1, Volkswagen Cross Up, Volkswagen e-Up, Volkswagen Up. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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