Distancia entre tornillos Volkswagen XL1

desde 2015
VERIFICADO
⌀57,1
Distancia entre tornillos4x100
Agujero central57,1 mm
Bombeo (ET)ET16
Tipo de fijaciónEcrous - 12x1.50
Neumáticos de origen115/80R16

Montar llantas en un Volkswagen XL1

Un Volkswagen XL1 (desde 2015) utiliza una distancia entre tornillos 4x100 y un agujero central de 57,1 mm. Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.

  • Distancia entre tornillos: 4x100 obligatoria. Ver todos los vehículos con 4x100.
  • Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 57,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 57,1 mm.
  • Bombeo: el de origen es ET16. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
  • Fijación: rosca Ecrous - 12x1.50. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
  • Neumáticos: medida de origen 115/80R16. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).

Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central

Misma distancia entre tornillos 4x100 y mismo agujero central 57,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Volkswagen XL1 sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.

¿Valen las llantas de otro vehículo para su XL1?

Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.

Preguntas frecuentes

¿Qué distancia entre tornillos tiene un Volkswagen XL1?

Un Volkswagen XL1 (desde 2015) tiene una distancia entre tornillos de 4x100: 4 fijaciones repartidas en un círculo de 100 mm de diámetro.

¿Hace falta un anillo de centrado en un Volkswagen XL1?

El agujero central (diámetro del buje) de un Volkswagen XL1 es de 57,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.

¿Qué bombeo (ET) para un Volkswagen XL1?

El bombeo de origen registrado es ET16. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.

¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Volkswagen XL1?

Con la misma distancia entre tornillos (4x100) y el mismo agujero central (57,1 mm), encontramos entre otros: Volkswagen Cross Up, Volkswagen e-Up, Volkswagen Up, Volkswagen Lupo GTI. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.

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