Sí, el buje es idéntico
Misma distancia entre tornillos 5x108 y mismo agujero central 65,1 mm: las llantas de Citroen Berlingo III se fijan y se centran en Fiat Scudo sin anillo. Queda por comprobar el bombeo y los neumáticos, detallados a continuación.
≈ : anchura estimada a partir de la medida del neumático de origen.
Llanta por llanta: bombeo y neumáticos
Cada llanta de origen de Citroen Berlingo III se compara con la de Fiat Scudo del mismo diámetro: cuánto se acerca la rueda al amortiguador o sobresale del paso de rueda, y si el neumático mantiene el mismo diámetro total.
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6,5Jx16 ET47 · 205/60R16 — Cabe como la de origen
Frente a la de origen ≈7Jx16 ET46 de Fiat Scudo: lado amortiguador −5,3 mm, lado paso de rueda −7,3 mm, diámetro del neumático −4,9 % : móntela con la medida de neumático de origen de Fiat Scudo (215/65R16), no con la de Citroen Berlingo III.
Comparación orientativa (anchura estimada). Comprobar en detalle
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6,5Jx15 ET42 · 195/65R15
Fiat Scudo no tiene llanta de origen de 15 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
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7Jx17 ET50 · 205/55R17
Fiat Scudo no tiene llanta de origen de 17 pulgadas en nuestros datos: compruebe la medida homologada y el paso de las pinzas de freno.
Antes de montar las llantas
Un buje idéntico no basta: el bombeo, la anchura y el diámetro cambian la posición de la rueda, y unas pinzas de freno más grandes pueden tocar una llanta más pequeña. Las llantas de origen suelen usar tornillos o tuercas con asiento específico: utilice la tornillería prevista para la llanta, con la rosca de Fiat Scudo (M14x1.50), apretada al par indicado en su ficha. Por último, compruebe que la medida figura entre las medidas homologadas de su vehículo. Esta comparación es orientativa: haga validar el montaje por un profesional.
Y al revés: ¿las llantas de Fiat Scudo en Citroen Berlingo III?