Un Lincoln Continental (1961–1967) utiliza una distancia entre tornillos 5x127 o 5x108 y un agujero central de 70,3 o 63,4 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 70,3 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 70,3 mm.
Bombeo: el de origen es ET42. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca -. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Todas las versiones registradas (2)
Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.
Versión
Distancia entre tornillos
Agujero central
Llanta
Bombeo
Neumático
Versión 1
5x127
70,3 mm
—
—
—
Versión 2
5x108
63,4 mm
—
ET42
—
¿Valen las llantas de otro vehículo para su Continental?
Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x127 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 70,3 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Lincoln Continental?
Un Lincoln Continental (1961–1967) puede tener una distancia entre tornillos 5x127 o 5x108 según la versión: compruébelo en una llanta de origen.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Lincoln Continental?
El agujero central (diámetro del buje) de un Lincoln Continental es de 70,3 o 63,4 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Lincoln Continental?
El bombeo de origen registrado es ET42 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Le parece incorrecto algún valor o falta una versión? Avísenos: revisamos cada aviso.
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