Un Porsche 924 (1976–1987) utiliza una distancia entre tornillos 4x108 y un agujero central de 57,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 57,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 57,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET20. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M14x1.50, apriete a 130 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 4x108 y mismo agujero central 57,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Porsche 924 sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 4x108 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 57,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Porsche 924?
Un Porsche 924 (1976–1987) tiene una distancia entre tornillos de 4x108: 4 fijaciones repartidas en un círculo de 108 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Porsche 924?
El agujero central (diámetro del buje) de un Porsche 924 es de 57,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Porsche 924?
El bombeo de origen registrado es ET20. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Porsche 924?
El par de apriete indicado es de 130 Nm para una fijación M14x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Porsche 924?
Con la misma distancia entre tornillos (4x108) y el mismo agujero central (57,1 mm), encontramos entre otros: Audi Convertible, Audi 80, Audi 100, Audi Coupe. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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