Un Peugeot Boxer Maxi (desde 2006) utiliza una distancia entre tornillos 5x130 y un agujero central de 78,1 mm.
Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.
Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 78,1 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 78,1 mm.
Bombeo: el de origen es ET68. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
Fijación: rosca M16x1.50, apriete a 160 Nm. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
Neumáticos: medida de origen 215/75R16. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).
Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central
Misma distancia entre tornillos 5x130 y mismo agujero central 78,1 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Peugeot Boxer Maxi sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.
Misma distancia entre tornillos, agujero central diferente
Estos vehículos también tienen 5x130 pero con otro agujero central: sus llantas necesitan un anillo de centrado si su agujero central es mayor que 78,1 mm, y no se pueden montar si es menor.
¿Qué distancia entre tornillos tiene un Peugeot Boxer Maxi?
Un Peugeot Boxer Maxi (desde 2006) tiene una distancia entre tornillos de 5x130: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 130 mm de diámetro.
¿Hace falta un anillo de centrado en un Peugeot Boxer Maxi?
El agujero central (diámetro del buje) de un Peugeot Boxer Maxi es de 78,1 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.
¿Qué bombeo (ET) para un Peugeot Boxer Maxi?
El bombeo de origen registrado es ET68. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.
¿Qué par de apriete para las ruedas de un Peugeot Boxer Maxi?
El par de apriete indicado es de 160 Nm para una fijación M16x1.50. Apriete en cruz con una llave dinamométrica y revise el apriete tras unos cincuenta kilómetros.
¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Peugeot Boxer Maxi?
Con la misma distancia entre tornillos (5x130) y el mismo agujero central (78,1 mm), encontramos entre otros: Maxus EV80 Plus, Maxus EV80 Pro, Maxus EV80, RAM Promaster. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.
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