FRENES

Distancia entre tornillos Porsche 918 Spyder

2013–2015
VERIFICADO
⌀71,6
Distancia entre tornillos5x130
Agujero central71,6 mm
Bombeo (ET)ET48 a ET50
Tipo de fijaciónM14x1.5
Neumáticos de origen265/35R20, 325/30R21
Cotes données à vis par les deux sources ; vérifier sur le véhicule (roues à écrou central possibles).
Separadores de rueda 5x130(enlace de colaborador) Cambiar de distancia entre tornillos (adaptador de PCD)(enlace de colaborador) Ficha para el mecánico

Montar llantas en un Porsche 918 Spyder

Un Porsche 918 Spyder (2013–2015) utiliza una distancia entre tornillos 5x130 y un agujero central de 71,6 mm. Toda llanta debe tener exactamente la distancia entre tornillos del vehículo: no existe ninguna tolerancia, salvo si se usa un adaptador de PCD.

  • Distancia entre tornillos: 5x130 obligatoria. Ver todos los vehículos con 5x130.
  • Agujero central: la llanta debe tener un agujero central de 71,6 mm o más. Si es mayor (caso de la mayoría de las llantas no originales), añada un anillo de centrado agujero central de la llanta → 71,6 mm.
  • Bombeo: el de origen es ET48 a ET50. Compare su futura llanta con la calculadora de bombeo (su vehículo ya está seleccionado) para saber cuántos milímetros quedará hacia dentro o hacia fuera.
  • Fijación: rosca M14x1.5. Las tuercas o los tornillos deben tener el mismo asiento (cónico, esférico o plano) que la llanta.
  • Neumáticos: medida de origen 265/35R20, 325/30R21. Para otra medida, compruebe la diferencia de diámetro con la calculadora de equivalencia (se recomienda menos de un 3 %).

Todas las versiones registradas (2)

Según el año, el acabado o la medida de llanta, las medidas de origen varían. Identifique su versión gracias a la medida de neumático indicada en el flanco.

VersiónDistancia entre tornillosAgujero centralLlantaBombeoNeumático
Avant 5x130 71,6 mm 9.5Jx20 ET50 265/35R20
Arrière 5x130 71,6 mm 12.5Jx21 ET48 325/30R21

Vehículos con la misma distancia entre tornillos y el mismo agujero central

Misma distancia entre tornillos 5x130 y mismo agujero central 71,6 mm: las llantas de estos vehículos se fijan y se centran en un Porsche 918 Spyder sin anillo. Quedan por comprobar el bombeo, la anchura, el diámetro y el paso de las pinzas de freno.

Porsche Panamera 976 desde 2024 Porsche 911 992 Turbo desde 2020 Porsche Taycan desde 2020 Porsche 911 992 Carrera desde 2019 Porsche Cayenne 9YA desde 2018 Porsche 911 991.2 Carrera 2016–2019 Porsche Panamera 971 2016–2023 Porsche Cayman 981 2013–2016 Porsche Boxster 981 2012–2016 Porsche 911 991 Carrera 2011–2015 Porsche Cayenne 958 2010–2018 Porsche Panamera 2009–2016 Porsche 911 997 GT2 desde 2007 Porsche 911 997 GT3 2006–2009 Porsche 911 997 GT3 RS 2006–2009 Porsche 911 997 Turbo 2006–2010

¿Valen las llantas de otro vehículo para su 918 Spyder?

Elija el vehículo del que proceden las llantas: comparamos el buje y después cada llanta de origen al milímetro.

Preguntas frecuentes

¿Qué distancia entre tornillos tiene un Porsche 918 Spyder?

Un Porsche 918 Spyder (2013–2015) tiene una distancia entre tornillos de 5x130: 5 fijaciones repartidas en un círculo de 130 mm de diámetro.

¿Hace falta un anillo de centrado en un Porsche 918 Spyder?

El agujero central (diámetro del buje) de un Porsche 918 Spyder es de 71,6 mm. Una llanta con un agujero central mayor se monta con un anillo de centrado que lo ajusta al diámetro del buje. Una llanta con un agujero central menor no puede montarse.

¿Qué bombeo (ET) para un Porsche 918 Spyder?

El bombeo de origen registrado es ET48 a ET50 según la versión y la medida de llanta. Un ET menor desplaza la rueda hacia fuera y un ET mayor la desplaza hacia dentro: compruebe el paso de rueda y el de las pinzas de freno antes de cualquier cambio.

¿Qué vehículos tienen la misma distancia entre tornillos que un Porsche 918 Spyder?

Con la misma distancia entre tornillos (5x130) y el mismo agujero central (71,6 mm), encontramos entre otros: Porsche Panamera 976, Porsche 911 992 Turbo, Porsche Taycan, Porsche 911 992 Carrera. El bombeo, la anchura y el diámetro de llanta deben comprobarse para cada vehículo.

¿Le parece incorrecto algún valor o falta una versión? Avísenos: revisamos cada aviso.