Oui, le moyeu est identique
Même entraxe 5x108 et même alésage 63,4 mm : les jantes de Ford Puma (J2K) se fixent et se centrent sur Ford Transit Courier sans bague. Reste à vérifier le déport et les pneus, détaillés ci-dessous.
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Ford Puma (J2K) est comparée à celle de Ford Transit Courier de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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6,5Jx16 ET45 · 205/65R16 — Passe comme l'origine
Face à l'origine ≈6,5Jx16 ET48 de Ford Transit Courier : côté amortisseur −3 mm, côté aile +3 mm, diamètre du pneu +0 %.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
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7Jx17 ET47,5 · 215/55R17
Ford Transit Courier n'a pas de jante d'origine en 17 pouces dans nos données : vérifiez la monte homologuée et le passage des étriers.
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8Jx19 ET52,5 · 225/40R19
Ford Transit Courier n'a pas de jante d'origine en 19 pouces dans nos données : vérifiez la monte homologuée et le passage des étriers.
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Ford Transit Courier (Ecrous - 12x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Ford Transit Courier sur Ford Puma (J2K) ?