Oui, le moyeu est identique
Même entraxe 6x139.7 et même alésage 93,1 mm : les jantes de Ford Ranger T6 se fixent et se centrent sur Volkswagen Amarok II sans bague. Reste à vérifier le déport et les pneus, détaillés ci-dessous.
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Ford Ranger T6 est comparée à celle de Volkswagen Amarok II de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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7Jx16 ET55 · 255/70R16 — Passe comme l'origine
Face à l'origine 7Jx16 ET55 de Volkswagen Amarok II : côté amortisseur 0 mm, côté aile 0 mm, diamètre du pneu +0 %.
Vérifier en détail
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8Jx17 ET55 · 265/65R17 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine 7,5Jx17 ET55 de Volkswagen Amarok II : côté amortisseur +6,3 mm, côté aile +6,3 mm, diamètre du pneu −1,6 %.
Vérifier en détail
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8Jx18 ET55 · 265/60R18 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine 7,5Jx18 ET55 de Volkswagen Amarok II : côté amortisseur +6,3 mm, côté aile +6,3 mm, diamètre du pneu −1,7 %.
Vérifier en détail
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Volkswagen Amarok II (M12x1.5), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Volkswagen Amarok II sur Ford Ranger T6 ?