Oui, avec des bagues de centrage
Même entraxe 5x110, mais l'alésage des jantes de Jeep Cherokee (71,6 mm) est plus grand que le moyeu de Saab 9-3 (65,1 mm) : il faut 4 bagues de centrage 71,6 → 65,1.
Bagues 71,6 → 65,1
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Jeep Cherokee est comparée à celle de Saab 9-3 de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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≈7,5Jx16 ET42 · 235/70R16 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine ≈6,5Jx16 ET41 de Saab 9-3 : côté amortisseur +13,7 mm, côté aile +11,7 mm, diamètre du pneu +16,4 % : montez-la avec la taille de pneu d'origine de Saab 9-3 (205/55R16), pas avec celle de Jeep Cherokee.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
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7Jx17 ET41 · 225/60R17
Saab 9-3 n'a pas de jante d'origine en 17 pouces dans nos données : vérifiez la monte homologuée et le passage des étriers.
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≈7Jx17 ET45 · 225/65R17
Saab 9-3 n'a pas de jante d'origine en 17 pouces dans nos données : vérifiez la monte homologuée et le passage des étriers.
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Saab 9-3 (M12x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Saab 9-3 sur Jeep Cherokee ?