Oui, le moyeu est identique
Même entraxe 5x114.3 et même alésage 67,1 mm : les jantes de Kia Ceed GT se fixent et se centrent sur Suzuki E-Vitara sans bague. Reste à vérifier le déport et les pneus, détaillés ci-dessous.
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Kia Ceed GT est comparée à celle de Suzuki E-Vitara de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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7,5Jx18 ET55 · 225/40R18 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine ≈7Jx18 ET45 de Suzuki E-Vitara : côté amortisseur +16,4 mm, côté aile −3,6 mm, diamètre du pneu −9,6 % : montez-la avec la taille de pneu d'origine de Suzuki E-Vitara (225/55R18), pas avec celle de Kia Ceed GT.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Suzuki E-Vitara (M12x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Suzuki E-Vitara sur Kia Ceed GT ?