Oui, avec des bagues de centrage
Même entraxe 5x110, mais l'alésage des jantes de Saab 900 (71,5 mm) est plus grand que le moyeu de Opel Corsa D 5 trou (65,1 mm) : il faut 4 bagues de centrage 71,5 → 65,1.
Bagues 71,5 → 65,1
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Saab 900 est comparée à celle de Opel Corsa D 5 trou de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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≈6Jx15 ET49 · 185/65R15 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine 6Jx15 ET39 de Opel Corsa D 5 trou : côté amortisseur +10 mm, côté aile −10 mm, diamètre du pneu +0 %.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Opel Corsa D 5 trou (M12x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Opel Corsa D 5 trou sur Saab 900 ?