Oui, le moyeu est identique
Même entraxe 4x95.25 et même alésage 57,1 mm : les jantes de Triumph TR8 se fixent et se centrent sur Rover 100-Serie sans bague. Reste à vérifier le déport et les pneus, détaillés ci-dessous.
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Triumph TR8 est comparée à celle de Rover 100-Serie de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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≈6Jx13 ET25 · 185/70R13 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine ≈5Jx13 ET52 de Rover 100-Serie : côté amortisseur −14,3 mm, côté aile +39,7 mm, diamètre du pneu +10,8 % : montez-la avec la taille de pneu d'origine de Rover 100-Serie (155/65R13), pas avec celle de Triumph TR8.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Rover 100-Serie (Ecrous - 12x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Rover 100-Serie sur Triumph TR8 ?