Une Chevrolet Uplander (2005–2008) utilise un entraxe 6x115 et un alésage central de 70,3 mm.
Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.
Alésage : la jante doit avoir un alésage de 70,3 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 70,3 mm.
Déport : l'origine est ET42. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
Fixation : filetage Ecrous - 12x1.50, serrage à 135 Nm. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre Uplander ?
Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.
Même entraxe, alésage différent
Ces véhicules sont aussi en 6x115 mais avec un autre alésage : leurs jantes demandent une bague de centrage si leur alésage est plus grand que 70,3 mm, et ne se montent pas s'il est plus petit.
Une Chevrolet Uplander (2005–2008) a un entraxe de 6x115 : 6 fixations réparties sur un cercle de 115 mm de diamètre.
Faut-il une bague de centrage sur une Chevrolet Uplander ?
L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Chevrolet Uplander est de 70,3 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.
Quel déport (ET) pour une Chevrolet Uplander ?
Le déport d'origine relevé est ET42. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.
Quel couple de serrage pour les roues d'une Chevrolet Uplander ?
Le couple de serrage indiqué est de 135 Nm pour une fixation Ecrous - 12x1.50. Serrez en croix avec une clé dynamométrique et contrôlez le serrage après une cinquantaine de kilomètres.
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