Écrous et vis de roue : filetage, portée, longueur
Mis à jour le 10/10/2026
La visserie de roue est souvent oubliée au moment de changer de jantes. Pourtant, des vis ou écrous inadaptés sont l'une des causes les plus fréquentes de roues mal fixées. Trois critères comptent : le type, le filetage et la portée, auxquels s'ajoute la longueur pour les vis.
Vis ou écrous ?
Beaucoup de marques européennes (groupe Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault, PSA…) fixent les roues avec des vis qui se vissent dans le moyeu. D'autres (beaucoup de japonaises, coréennes, américaines) utilisent des goujons fixés au moyeu et des écrous. Votre fiche véhicule indique le type et le filetage.
Le filetage
Il se note par le diamètre et le pas : M12x1,5, M12x1,25, M14x1,5… Les deux doivent correspondre exactement. Un M12x1,25 ne se visse pas correctement dans un M12x1,5, même s'il « rentre » au début : ne forcez jamais.
La portée : la forme de la surface d'appui
- Conique (souvent 60°) : la plus courante sur les jantes adaptables ;
- Sphérique (ou « bombée ») : fréquente sur les jantes d'origine de certaines marques ;
- Plate, avec rondelle : sur certaines jantes d'origine, notamment japonaises.
La portée de la vis ou de l'écrou doit être celle de la jante, pas celle du véhicule. C'est pourquoi des jantes adaptables demandent souvent une autre visserie que les jantes d'origine : une vis sphérique dans un logement conique ne porte que sur une ligne et peut se desserrer.
La longueur des vis
La longueur filetée doit assurer un engagement suffisant dans le moyeu, sans toucher ce qui se trouve derrière. Elle dépend de l'épaisseur de la jante au niveau des fixations, qui varie d'un modèle à l'autre, et d'éventuelles cales : suivez la longueur indiquée par le fabricant de la jante ou de l'élargisseur.
Au montage
Filets propres et secs (sauf indication contraire du constructeur), approche à la main, serrage en croix à la clé dynamométrique au couple de votre véhicule, puis contrôle du serrage après les premiers kilomètres. Pour une jante, vérifiez aussi l'entraxe, l'alésage et le déport.
Questions fréquentes
Peut-on garder ses vis d'origine avec des jantes adaptables ?
Souvent non : la portée (conique, sphérique ou plate) et la longueur doivent correspondre à la jante. Les jantes adaptables ont fréquemment une portée conique, différente de certaines jantes d'origine.
Comment connaître le filetage de mes vis de roue ?
Il figure sur la fiche de votre véhicule (par exemple M14x1,5) ; il se note par le diamètre et le pas, qui doivent correspondre exactement.