Une Ferrari 612 Scaglietti (2004–2010) utilise un entraxe 5x114.3 et un alésage central de 67 mm.
Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.
Alésage : la jante doit avoir un alésage de 67 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 67 mm.
Déport : l'origine est ET51. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
Fixation : filetage M14x1.50, serrage à 110 Nm. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre 612 Scaglietti ?
Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.
Même entraxe, alésage différent
Ces véhicules sont aussi en 5x114.3 mais avec un autre alésage : leurs jantes demandent une bague de centrage si leur alésage est plus grand que 67 mm, et ne se montent pas s'il est plus petit.
Une Ferrari 612 Scaglietti (2004–2010) a un entraxe de 5x114.3 : 5 fixations réparties sur un cercle de 114,3 mm de diamètre.
Faut-il une bague de centrage sur une Ferrari 612 Scaglietti ?
L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Ferrari 612 Scaglietti est de 67 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.
Quel déport (ET) pour une Ferrari 612 Scaglietti ?
Le déport d'origine relevé est ET51. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.
Quel couple de serrage pour les roues d'une Ferrari 612 Scaglietti ?
Le couple de serrage indiqué est de 110 Nm pour une fixation M14x1.50. Serrez en croix avec une clé dynamométrique et contrôlez le serrage après une cinquantaine de kilomètres.
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