FRENES

Entraxe Ford Explorer

1991–2002
VÉRIFIÉ
⌀70,6
Entraxe5x114.3
Alésage central70,6 ou 70,3 ou 63,4 ou 70,5 mm
Déport (ET)ET12 à ET44
Type de fixationEcrous - 1/2 - 20 UN
Couple de serrage135 Nm
Pneus d'origine245/70R16, 245/60R18, 255/65R18
Bagues de centrage 70,6 mm → Élargisseurs 5x114.3(lien partenaire) Changer d'entraxe (cale d'adaptation)(lien partenaire) Fiche pour le garagiste

Monter des jantes sur une Ford Explorer

Une Ford Explorer (1991–2002) utilise un entraxe 5x114.3 et un alésage central de 70,6 ou 70,3 ou 63,4 ou 70,5 mm. Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.

  • Entraxe : 5x114.3 obligatoire. Voir tous les véhicules en 5x114.3.
  • Alésage : la jante doit avoir un alésage de 70,6 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 70,6 mm.
  • Déport : l'origine est ET12 à ET44. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
  • Fixation : filetage Ecrous - 1/2 - 20 UN, serrage à 135 Nm. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
  • Pneus : monte d'origine en 245/70R16, 245/60R18, 255/65R18. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).

Toutes les versions relevées (4)

Selon l'année, la finition ou la taille de jante, les cotes d'origine varient. Identifiez votre version grâce à la taille de pneu inscrite sur le flanc.

VersionEntraxeAlésageJanteDéportPneu
Version 1 5x114.3 70,6 mm — ET12 —
Version 2 5x114.3 70,3 mm — ET44 245/70R16
Version 3 5x114.3 63,4 mm — ET44 245/60R18
Version 4 5x114.3 70,5 mm — ET37 255/65R18

Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre Explorer ?

Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe d'une Ford Explorer ?

Une Ford Explorer (1991–2002) a un entraxe de 5x114.3 : 5 fixations réparties sur un cercle de 114,3 mm de diamètre.

Faut-il une bague de centrage sur une Ford Explorer ?

L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Ford Explorer est de 70,6 ou 70,3 ou 63,4 ou 70,5 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.

Quel déport (ET) pour une Ford Explorer ?

Le déport d'origine relevé est ET12 à ET44 selon la version et la taille de jante. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.

Quel couple de serrage pour les roues d'une Ford Explorer ?

Le couple de serrage indiqué est de 135 Nm pour une fixation Ecrous - 1/2 - 20 UN. Serrez en croix avec une clé dynamométrique et contrôlez le serrage après une cinquantaine de kilomètres.

Quels véhicules ont le même entraxe qu'une Ford Explorer ?

Avec le même entraxe (5x114.3) et le même alésage (70,6 mm), on trouve notamment : Ford Edge, Ford Grand Marquis, Ford Ranger 5 trou, Ford Bronco II. Le déport, la largeur et le diamètre de jante restent à vérifier pour chaque véhicule.

Une valeur vous semble fausse ou il manque une version ? Signalez-la, nous vérifions chaque retour.