Oui, avec des bagues de centrage
Même entraxe 5x120, mais l'alésage des jantes de Land Rover Defender (114,3 mm) est plus grand que le moyeu de Alpina B10 (74,1 mm) : il faut 4 bagues de centrage 114,3 → 74,1.
Bagues 114,3 → 74,1
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Land Rover Defender est comparée à celle de Alpina B10 de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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≈8Jx18 ET42 · 255/70R18 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine ≈7,5Jx18 ET20 de Alpina B10 : côté amortisseur +28,4 mm, côté aile −15,7 mm, diamètre du pneu +26,2 % : montez-la avec la taille de pneu d'origine de Alpina B10 (235/40R18), pas avec celle de Land Rover Defender.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
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≈7,5Jx16 ET33 · 235/80R16
Alpina B10 n'a pas de jante d'origine en 16 pouces dans nos données : vérifiez la monte homologuée et le passage des étriers.
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Alpina B10 (M12x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Alpina B10 sur Land Rover Defender ?