Oui, avec des bagues de centrage
Même entraxe 4x100, mais l'alésage des jantes de Mini Cooper S (66,5 mm) est plus grand que le moyeu de MG ZR (56,1 mm) : il faut 4 bagues de centrage 66,5 → 56,1.
Bagues 66,5 → 56,1
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Mini Cooper S est comparée à celle de MG ZR de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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≈6Jx16 ET50 · 195/55R16 — Passe comme l'origine
Face à l'origine ≈6,5Jx16 ET45 de MG ZR : côté amortisseur −1,4 mm, côté aile −11,4 mm, diamètre du pneu +1,6 %.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
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≈6Jx16 ET46 · 195/55R16 — Passe comme l'origine
Face à l'origine ≈6,5Jx16 ET45 de MG ZR : côté amortisseur −5,4 mm, côté aile −7,4 mm, diamètre du pneu +1,6 %.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de MG ZR (Ecrous - 12x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de MG ZR sur Mini Cooper S ?