Une Lotus Eletre (depuis 2022) utilise un entraxe 5x120 et un alésage central de 63,4 mm.
Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.
Alésage : la jante doit avoir un alésage de 63,4 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 63,4 mm.
Déport : l'origine est ET33. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
Fixation : filetage M14x1.50. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
Pneus : monte d'origine en 255/50R20. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).
Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre Eletre ?
Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.
Même entraxe, alésage différent
Ces véhicules sont aussi en 5x120 mais avec un autre alésage : leurs jantes demandent une bague de centrage si leur alésage est plus grand que 63,4 mm, et ne se montent pas s'il est plus petit.
Une Lotus Eletre (depuis 2022) a un entraxe de 5x120 : 5 fixations réparties sur un cercle de 120 mm de diamètre.
Faut-il une bague de centrage sur une Lotus Eletre ?
L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Lotus Eletre est de 63,4 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.
Quel déport (ET) pour une Lotus Eletre ?
Le déport d'origine relevé est ET33. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.
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