Entraxe Saab 9-5

1997–2005
VÉRIFIÉ
⌀65,1
Entraxe5x110 ou 5x120
Alésage central65,1 ou 67,1 mm
Déport (ET)ET41 à ET49
Type de fixationM12x1.50
Couple de serrage110 Nm
Pneus d'origine195/65R15
⚠ Ce modèle existe en 5x110 ou 5x120 selon l'année ou la version. Vérifiez sur une jante d'origine ou auprès d'un professionnel avant tout achat.

Monter des jantes sur une Saab 9-5

Une Saab 9-5 (1997–2005) utilise un entraxe 5x110 ou 5x120 et un alésage central de 65,1 ou 67,1 mm. Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.

  • Entraxe : 5x110 ou 5x120 obligatoire. Voir tous les véhicules en 5x110.
  • Alésage : la jante doit avoir un alésage de 65,1 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 65,1 mm.
  • Déport : l'origine est ET41 à ET49. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
  • Fixation : filetage M12x1.50, serrage à 110 Nm. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
  • Pneus : monte d'origine en 195/65R15. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).

Toutes les versions relevées (2)

Selon l'année, la finition ou la taille de jante, les cotes d'origine varient. Identifiez votre version grâce à la taille de pneu inscrite sur le flanc.

VersionEntraxeAlésageJanteDéportPneu
Version 1 5x110 65,1 mm — ET49 195/65R15
Version 2 5x120 67,1 mm — ET41 —

Véhicules avec le même entraxe et le même alésage

Même entraxe 5x110 et même alésage 65,1 mm : les jantes de ces véhicules se fixent et se centrent sur une Saab 9-5 sans bague. Le déport, la largeur, le diamètre et le passage des étriers restent à vérifier.

Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre 9-5 ?

Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.

Même entraxe, alésage différent

Ces véhicules sont aussi en 5x110 mais avec un autre alésage : leurs jantes demandent une bague de centrage si leur alésage est plus grand que 65,1 mm, et ne se montent pas s'il est plus petit.

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe d'une Saab 9-5 ?

Une Saab 9-5 (1997–2005) peut avoir un entraxe 5x110 ou 5x120 selon la version : vérifiez sur une jante d'origine.

Faut-il une bague de centrage sur une Saab 9-5 ?

L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Saab 9-5 est de 65,1 ou 67,1 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.

Quel déport (ET) pour une Saab 9-5 ?

Le déport d'origine relevé est ET41 à ET49 selon la version et la taille de jante. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.

Quel couple de serrage pour les roues d'une Saab 9-5 ?

Le couple de serrage indiqué est de 110 Nm pour une fixation M12x1.50. Serrez en croix avec une clé dynamométrique et contrôlez le serrage après une cinquantaine de kilomètres.

Quels véhicules ont le même entraxe qu'une Saab 9-5 ?

Avec le même entraxe (5x110) et le même alésage (65,1 mm), on trouve notamment : Saab 9-3X, Saab 9-3, Saab 900, Alfa Romeo Tonale. Le déport, la largeur et le diamètre de jante restent à vérifier pour chaque véhicule.

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