Une Iveco Daily Single (1999–2006) utilise un entraxe 6x125 ou 5x118 et un alésage central de 71,1 ou 74,1 mm.
Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.
Alésage : la jante doit avoir un alésage de 74,1 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 74,1 mm.
Déport : l'origine est ET68. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
Fixation : filetage M14x1.50. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
Pneus : monte d'origine en 205/70R15, 225/65R16, 215/65R16. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).
Toutes les versions relevées (3)
Selon l'année, la finition ou la taille de jante, les cotes d'origine varient. Identifiez votre version grâce à la taille de pneu inscrite sur le flanc.
Version
Entraxe
Alésage
Jante
Déport
Pneu
Version 1
5x118
71,1 mm
—
ET68
205/70R15
Version 2
6x125
74,1 mm
—
ET68
225/65R16
Version 3
6x125
74,1 mm
—
ET68
215/65R16
Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre Daily Single ?
Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.
Questions fréquentes
Quel est l'entraxe d'une Iveco Daily Single ?
Une Iveco Daily Single (1999–2006) peut avoir un entraxe 6x125 ou 5x118 selon la version : vérifiez sur une jante d'origine.
Faut-il une bague de centrage sur une Iveco Daily Single ?
L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Iveco Daily Single est de 71,1 ou 74,1 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.
Quel déport (ET) pour une Iveco Daily Single ?
Le déport d'origine relevé est ET68 selon la version et la taille de jante. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.
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