Oui, le moyeu est identique
Même entraxe 5x115 et même alésage 70,3 mm : les jantes de Chevrolet Alero se fixent et se centrent sur Pontiac Grand Am sans bague. Reste à vérifier le déport et les pneus, détaillés ci-dessous.
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Chevrolet Alero est comparée à celle de Pontiac Grand Am de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
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≈7Jx15 ET43 · 215/60R15 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine ≈7Jx15 ET8 de Pontiac Grand Am : côté amortisseur +35 mm, côté aile −35 mm, diamètre du pneu −8,2 % : montez-la avec la taille de pneu d'origine de Pontiac Grand Am (225/70R15), pas avec celle de Chevrolet Alero.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Pontiac Grand Am (Ecrous - 7/16 - 20 U), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Pontiac Grand Am sur Chevrolet Alero ?