⚠ Ce modèle existe en 5x100 ou 5x120.65 ou 5x115 selon l'année ou la version. Vérifiez sur une jante d'origine ou auprès d'un professionnel avant tout achat.
Une Pontiac Grand Am (1964–1980) utilise un entraxe 5x100 ou 5x120.65 ou 5x115 et un alésage central de 70,3 ou 57,1 mm.
Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.
Alésage : la jante doit avoir un alésage de 57,1 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 57,1 mm.
Déport : l'origine est ET8 à ET42. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
Fixation : filetage Ecrous - 12x1.50, serrage à 135 Nm. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
Pneus : monte d'origine en 225/70R15, 205/70R13, 185/75R14, 215/60R15. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).
Toutes les versions relevées (4)
Selon l'année, la finition ou la taille de jante, les cotes d'origine varient. Identifiez votre version grâce à la taille de pneu inscrite sur le flanc.
Version
Entraxe
Alésage
Jante
Déport
Pneu
Version 1
5x120.65
70,3 mm
—
ET8
225/70R15
Version 2
5x100
57,1 mm
—
ET42
205/70R13
Version 3
5x100
57,1 mm
—
ET41
185/75R14
Version 4
5x115
70,3 mm
—
ET42
215/60R15
Véhicules avec le même entraxe et le même alésage
Même entraxe 5x100 et même alésage 57,1 mm : les jantes de ces véhicules se fixent et se centrent sur une Pontiac Grand Am sans bague. Le déport, la largeur, le diamètre et le passage des étriers restent à vérifier.
Ces véhicules sont aussi en 5x100 mais avec un autre alésage : leurs jantes demandent une bague de centrage si leur alésage est plus grand que 57,1 mm, et ne se montent pas s'il est plus petit.
Une Pontiac Grand Am (1964–1980) peut avoir un entraxe 5x100 ou 5x120.65 ou 5x115 selon la version : vérifiez sur une jante d'origine.
Faut-il une bague de centrage sur une Pontiac Grand Am ?
L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Pontiac Grand Am est de 70,3 ou 57,1 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.
Quel déport (ET) pour une Pontiac Grand Am ?
Le déport d'origine relevé est ET8 à ET42 selon la version et la taille de jante. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.
Quel couple de serrage pour les roues d'une Pontiac Grand Am ?
Le couple de serrage indiqué est de 135 Nm pour une fixation Ecrous - 12x1.50. Serrez en croix avec une clé dynamométrique et contrôlez le serrage après une cinquantaine de kilomètres.
Quels véhicules ont le même entraxe qu'une Pontiac Grand Am ?
Avec le même entraxe (5x100) et le même alésage (57,1 mm), on trouve notamment : Pontiac Sunfire, Pontiac Sunbird, Pontiac Fiero 5x100, MG Astor. Le déport, la largeur et le diamètre de jante restent à vérifier pour chaque véhicule.
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