Oui, le moyeu est identique
Même entraxe 5x115 et même alésage 71,6 mm : les jantes de Dodge Challenger se fixent et se centrent sur Chrysler 300C sans bague. Reste à vérifier le déport et les pneus, détaillés ci-dessous.
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Jante par jante : déport et pneus
Chaque jante d'origine de Dodge Challenger est comparée à celle de Chrysler 300C de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
- !
≈7Jx18 ET24 · 225/60R18 — À vérifier sur la voiture
Face à l'origine ≈7Jx18 ET30 de Chrysler 300C : côté amortisseur −6 mm, côté aile +6 mm, diamètre du pneu +0 %.
Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
Avant de monter les jantes
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Chrysler 300C (Ecrous - 14x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Chrysler 300C sur Dodge Challenger ?