Même entraxe 5x160 et même alésage 65,1 mm : les jantes de Roller Team Kronos Ford Transit se fixent et se centrent sur Ford Transit sans bague. Reste à vérifier le déport et les pneus, détaillés ci-dessous.
| Roller Team Kronos Ford Transitdepuis 2018 | Ford Transit1987–2000 | |
|---|---|---|
| Entraxe | 5x160 | 5x160 |
| Alésage | 65,1 mm | 65,1 mm |
| Filetage | Ecrous - 14x1.50 | Ecrous - 12x1.50 |
| Jantes d'origine | ≈7Jx15 ET60 | ≈6,5Jx15 ET56 ≈6,5Jx16 ET60 |
≈ : largeur estimée d'après la taille de pneu d'origine.
Chaque jante d'origine de Roller Team Kronos Ford Transit est comparée à celle de Ford Transit de même diamètre : de combien la roue se rapproche de l'amortisseur ou sort de l'aile, et si le pneu garde le même diamètre total.
Face à l'origine ≈6,5Jx15 ET56 de Ford Transit : côté amortisseur +10,4 mm, côté aile +2,3 mm, diamètre du pneu −1,1 %. Comparaison indicative (largeur estimée). Vérifier en détail
Un moyeu identique ne suffit pas : le déport, la largeur et le diamètre changent la position de la roue, et des étriers plus gros peuvent toucher une jante plus petite. Les jantes d'origine utilisent souvent des vis ou écrous à portée spécifique : gardez la visserie prévue pour la jante, au filetage de Ford Transit (Ecrous - 12x1.50), serrée au couple indiqué sur sa fiche. Vérifiez enfin que la dimension figure parmi les montes homologuées de votre véhicule. Ce comparatif est indicatif : faites valider le montage par un professionnel.
Et dans l'autre sens : les jantes de Ford Transit sur Roller Team Kronos Ford Transit ?