FRENES

Entraxe Renault 5 GT Turbo

1980–1985
VÉRIFIÉ
⌀60,1
Entraxe4x110
Alésage central60,1 mm
Déport (ET)ET41
Type de fixationM12x1.50
Bagues de centrage 60,1 mm → Élargisseurs 4x110(lien partenaire) Changer d'entraxe (cale d'adaptation)(lien partenaire) Fiche pour le garagiste

Monter des jantes sur une Renault 5 GT Turbo

Une Renault 5 GT Turbo (1980–1985) utilise un entraxe 4x110 et un alésage central de 60,1 mm. Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.

  • Entraxe : 4x110 obligatoire. Voir tous les véhicules en 4x110.
  • Alésage : la jante doit avoir un alésage de 60,1 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 60,1 mm.
  • Déport : l'origine est ET41. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
  • Fixation : filetage M12x1.50. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.

Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre 5 GT Turbo ?

Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe d'une Renault 5 GT Turbo ?

Une Renault 5 GT Turbo (1980–1985) a un entraxe de 4x110 : 4 fixations réparties sur un cercle de 110 mm de diamètre.

Faut-il une bague de centrage sur une Renault 5 GT Turbo ?

L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Renault 5 GT Turbo est de 60,1 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.

Quel déport (ET) pour une Renault 5 GT Turbo ?

Le déport d'origine relevé est ET41. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.

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