Une Chrysler Pacifica (2004–2008) utilise un entraxe 5x127 et un alésage central de 71,6 ou 71,5 mm.
Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.
Alésage : la jante doit avoir un alésage de 71,6 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 71,6 mm.
Déport : l'origine est ET51. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
Fixation : filetage Ecrous - 12x1.50, serrage à 135 Nm. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
Pneus : monte d'origine en 235/65R17, 235/60R18. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).
Toutes les versions relevées (2)
Selon l'année, la finition ou la taille de jante, les cotes d'origine varient. Identifiez votre version grâce à la taille de pneu inscrite sur le flanc.
Version
Entraxe
Alésage
Jante
Déport
Pneu
Version 1
5x127
71,6 mm
—
ET51
235/65R17
Version 2
5x127
71,5 mm
—
ET51
235/60R18
Véhicules avec le même entraxe et le même alésage
Même entraxe 5x127 et même alésage 71,6 mm : les jantes de ces véhicules se fixent et se centrent sur une Chrysler Pacifica sans bague. Le déport, la largeur, le diamètre et le passage des étriers restent à vérifier.
Ces véhicules sont aussi en 5x127 mais avec un autre alésage : leurs jantes demandent une bague de centrage si leur alésage est plus grand que 71,6 mm, et ne se montent pas s'il est plus petit.
Une Chrysler Pacifica (2004–2008) a un entraxe de 5x127 : 5 fixations réparties sur un cercle de 127 mm de diamètre.
Faut-il une bague de centrage sur une Chrysler Pacifica ?
L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Chrysler Pacifica est de 71,6 ou 71,5 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.
Quel déport (ET) pour une Chrysler Pacifica ?
Le déport d'origine relevé est ET51 selon la version et la taille de jante. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.
Quel couple de serrage pour les roues d'une Chrysler Pacifica ?
Le couple de serrage indiqué est de 135 Nm pour une fixation Ecrous - 12x1.50. Serrez en croix avec une clé dynamométrique et contrôlez le serrage après une cinquantaine de kilomètres.
Quels véhicules ont le même entraxe qu'une Chrysler Pacifica ?
Avec le même entraxe (5x127) et le même alésage (71,6 mm), on trouve notamment : Chrysler Town and Country, Chrysler Grand Voyager, Chrysler Voyager, Jeep Cherokee. Le déport, la largeur et le diamètre de jante restent à vérifier pour chaque véhicule.
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