Entraxe Maxus eDeliver 3

depuis 2021
VÉRIFIÉ
⌀61,1
Entraxe5x114.3
Alésage central61,1 mm
Déport (ET)ET49
Type de fixationEcrous - 12x1.50
Pneus d'origine185/65R15

Monter des jantes sur une Maxus eDeliver 3

Une Maxus eDeliver 3 (depuis 2021) utilise un entraxe 5x114.3 et un alésage central de 61,1 mm. Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.

  • Entraxe : 5x114.3 obligatoire. Voir tous les véhicules en 5x114.3.
  • Alésage : la jante doit avoir un alésage de 61,1 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 61,1 mm.
  • Déport : l'origine est ET49. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
  • Fixation : filetage Ecrous - 12x1.50. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
  • Pneus : monte d'origine en 185/65R15. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).

Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre eDeliver 3 ?

Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe d'une Maxus eDeliver 3 ?

Une Maxus eDeliver 3 (depuis 2021) a un entraxe de 5x114.3 : 5 fixations réparties sur un cercle de 114,3 mm de diamètre.

Faut-il une bague de centrage sur une Maxus eDeliver 3 ?

L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Maxus eDeliver 3 est de 61,1 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.

Quel déport (ET) pour une Maxus eDeliver 3 ?

Le déport d'origine relevé est ET49. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.

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