FRENES

Entraxe Pontiac GTO

1964–1974
VÉRIFIÉ
⌀70,3
Entraxe5x120.65 ou 5x120
Alésage central70,3 ou 69,5 mm
Déport (ET)ET12 à ET48
Type de fixationEcrous - 7/16 - 20 U
Pneus d'origine205/75R14, 245/45R17
⚠ Ce modèle existe en 5x120.65 ou 5x120 selon l'année ou la version. Vérifiez sur une jante d'origine ou auprès d'un professionnel avant tout achat.
Bagues de centrage 70,3 mm → Élargisseurs 5x120.65(lien partenaire) Changer d'entraxe (cale d'adaptation)(lien partenaire) Fiche pour le garagiste

Monter des jantes sur une Pontiac GTO

Une Pontiac GTO (1964–1974) utilise un entraxe 5x120.65 ou 5x120 et un alésage central de 70,3 ou 69,5 mm. Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.

  • Entraxe : 5x120.65 ou 5x120 obligatoire. Voir tous les véhicules en 5x120.65.
  • Alésage : la jante doit avoir un alésage de 70,3 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 70,3 mm.
  • Déport : l'origine est ET12 à ET48. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
  • Fixation : filetage Ecrous - 7/16 - 20 U. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
  • Pneus : monte d'origine en 205/75R14, 245/45R17. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).

Toutes les versions relevées (2)

Selon l'année, la finition ou la taille de jante, les cotes d'origine varient. Identifiez votre version grâce à la taille de pneu inscrite sur le flanc.

VersionEntraxeAlésageJanteDéportPneu
Version 1 5x120.65 70,3 mm — ET12 205/75R14
Version 2 5x120 69,5 mm — ET48 245/45R17

Véhicules avec le même entraxe et le même alésage

Même entraxe 5x120.65 et même alésage 70,3 mm : les jantes de ces véhicules se fixent et se centrent sur une Pontiac GTO sans bague. Le déport, la largeur, le diamètre et le passage des étriers restent à vérifier.

Pontiac Firebird 1982–1992 Pontiac Trans Am 1982–1992 Pontiac Phoenix 1977–1979 Pontiac Catalina 1971–1976 Pontiac Grand Am 1964–1980 Pontiac Tempest 1964–1986 Chevrolet Corvette C7 2013–2019 Chevrolet Corvette C6 2004–2013 Cadillac XLR 2003–2009 Chevrolet Jimny depuis 1998 Chevrolet Corvette C5 1997–2004 Chevrolet Blazer 2WD 1986–2004 Chevrolet Blazer 4WD 1986–2004 Chevrolet Corvette C4 1984–1996 Chevrolet S10 1982–1993 Buick Apollo 1977–1985

Les jantes d'un autre véhicule vont-elles sur votre GTO ?

Choisissez le véhicule d'où viennent les jantes : on compare le moyeu, puis chaque jante d'origine au millimètre.

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe d'une Pontiac GTO ?

Une Pontiac GTO (1964–1974) peut avoir un entraxe 5x120.65 ou 5x120 selon la version : vérifiez sur une jante d'origine.

Faut-il une bague de centrage sur une Pontiac GTO ?

L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Pontiac GTO est de 70,3 ou 69,5 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.

Quel déport (ET) pour une Pontiac GTO ?

Le déport d'origine relevé est ET12 à ET48 selon la version et la taille de jante. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.

Quels véhicules ont le même entraxe qu'une Pontiac GTO ?

Avec le même entraxe (5x120.65) et le même alésage (70,3 mm), on trouve notamment : Pontiac Firebird, Pontiac Trans Am, Pontiac Phoenix, Pontiac Catalina. Le déport, la largeur et le diamètre de jante restent à vérifier pour chaque véhicule.

Une valeur vous semble fausse ou il manque une version ? Signalez-la, nous vérifions chaque retour.