Une Porsche 911 992 Carrera (depuis 2019) utilise un entraxe 5x130 et un alésage central de 71,6 mm.
Toute jante doit reprendre exactement l'entraxe du véhicule : il n'existe aucune tolérance, sauf à passer par une cale d'adaptation.
Alésage : la jante doit avoir un alésage de 71,6 mm ou plus. S'il est plus grand (cas de la plupart des jantes adaptables), ajoutez une bague de centrage alésage de la jante → 71,6 mm.
Déport : l'origine est ET52 à ET67. Comparez votre future jante avec le calculateur de déport (votre véhicule est déjà sélectionné) pour savoir de combien de millimètres elle rentrera ou sortira.
Fixation : filetage M14x1.5, serrage à 160 Nm. Les écrous ou vis doivent avoir la même portée (conique, sphérique ou plate) que la jante.
Pneus : monte d'origine en 235/40R19, 295/35R20. Pour une autre dimension, vérifiez l'écart de diamètre avec le calculateur d'équivalence (moins de 3 % conseillé).
Les générations de Porsche 911
Génération précédente : Porsche 911 991 Turbo S (depuis 2013) — même entraxe 5x130, mais l'alésage passe de 71,5 à 71,6 mm : bague de centrage dans un sens, montage impossible dans l'autre. Génération suivante : Porsche 911 992 Turbo (depuis 2020) — même entraxe 5x130 et même alésage : les jantes d'origine passent d'une génération à l'autre, déport et diamètre à vérifier.
Selon l'année, la finition ou la taille de jante, les cotes d'origine varient. Identifiez votre version grâce à la taille de pneu inscrite sur le flanc.
Version
Entraxe
Alésage
Jante
Déport
Pneu
Avant
5x130
71,6 mm
8.5Jx19
ET52
235/40R19
Arrière
5x130
71,6 mm
11.5Jx20
ET67
295/35R20
Véhicules avec le même entraxe et le même alésage
Même entraxe 5x130 et même alésage 71,6 mm : les jantes de ces véhicules se fixent et se centrent sur une Porsche 911 992 Carrera sans bague. Le déport, la largeur, le diamètre et le passage des étriers restent à vérifier.
Ces véhicules sont aussi en 5x130 mais avec un autre alésage : leurs jantes demandent une bague de centrage si leur alésage est plus grand que 71,6 mm, et ne se montent pas s'il est plus petit.
Quel est l'entraxe d'une Porsche 911 992 Carrera ?
Une Porsche 911 992 Carrera (depuis 2019) a un entraxe de 5x130 : 5 fixations réparties sur un cercle de 130 mm de diamètre.
Faut-il une bague de centrage sur une Porsche 911 992 Carrera ?
L'alésage central (diamètre du moyeu) d'une Porsche 911 992 Carrera est de 71,6 mm. Une jante dont l'alésage est plus grand se monte avec une bague de centrage ramenant au diamètre du moyeu. Une jante dont l'alésage est plus petit ne peut pas être montée.
Quel déport (ET) pour une Porsche 911 992 Carrera ?
Le déport d'origine relevé est ET52 à ET67 selon la version et la taille de jante. Un ET plus faible fait ressortir la roue vers l'extérieur, un ET plus élevé la fait rentrer vers l'intérieur : vérifiez le passage de roue et des étriers avant tout changement.
Quel couple de serrage pour les roues d'une Porsche 911 992 Carrera ?
Le couple de serrage indiqué est de 160 Nm pour une fixation M14x1.5. Serrez en croix avec une clé dynamométrique et contrôlez le serrage après une cinquantaine de kilomètres.
Quels véhicules ont le même entraxe qu'une Porsche 911 992 Carrera ?
Avec le même entraxe (5x130) et le même alésage (71,6 mm), on trouve notamment : Porsche Panamera 976, Porsche 911 992 Turbo, Porsche Taycan, Porsche Cayenne 9YA. Le déport, la largeur et le diamètre de jante restent à vérifier pour chaque véhicule.
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